-
Высота подъема
3000 мм
-
Аккумуляторная батарея, напряжение / емкость
80/525 Li-ion В/Ач
-
Тип тормоза
Механико-гидравлический
-
Размер задних колес
540×205-230 мм
-
Размер передних ведущих колес
250-381 мм
-
Расстояние от центра передней оси до спинки вил
530 x(мм)
-
Скорость движения, с грузом / без груза
12/13 км/ч
-
Скорость опускания вил, с грузом / без груза
270/290 мм/с
-
Скорость подъема вил, с грузом / без груза
200/220 мм/с
-
Тип питания
Аккумуляторная батарея
-
Тип системы рулевого управления
Гидравлическая
-
Тип шин
Цельнолитые резиновые шины
-
Радиус поворота
2690 Wa(мм)
-
Тяговая сила, с грузом / без груза (S2-5 мин)
15680 Н
-
Угол наклона мачты
6/11 α/β(°)
-
Центр нагрузки
500 C(мм)
-
Число колес, передние/задние(x=ведущее колесо)
2x/2
-
Ширина каретки вил
1380 b3(мм)
-
Ширина несущей поверхности вил
320~1320 b5(мм)
-
Ширина прохода с поддоном 1000х1200 мм, центр нагрузки 500 мм
4490 Ast(мм)
-
Ширина прохода с поддоном 800х1200 мм, центр нагрузки 600 мм
4690 Ast(мм)
-
Размер вилы
1070/150/50 l/e/s(мм)
-
Положение оператора
Сидя
-
Вес аккумуляторной батареи
1690 кг
-
Дорожный просвет под шасси
120 m2(мм)
-
Высота верхнего защитного ограждения кабины
2250 h6(мм)
-
Высота опущенной мачты
2180 h1(мм)
-
Высота поднятой мачты (с опорной спинкой вил)
4265 h4(мм)
-
Высота подъёма вил
3000 h3(мм)
-
Высота свободного подъема
150 h2(мм)
-
Высота сиденья
1230 h7(мм)
-
Длина погрузчика до спинки вил
2990 L2(мм)
-
Дорожный просвет под мачтой
120 m1(мм)
-
Задняя колея (колеса под противовесом)
1025 b11(мм)
-
Передняя колея (ведущие колеса)
1225 b10(мм)
-
Класс каретки
3A
-
Колесная база
2000 y(мм)
-
Конфигурация с литий-ионной батареей
80/525 В/Ач
-
Макс. преодолеваемый уклон, с грузом / без груза (S2-5 мин)
15/15 %(tanθ )
-
Мощность двигателя подъема (S3-15%)
AC15 кВт
-
Мощность двигателя хода (S2-60 мин)
AC16.6 кВт
-
Общая длина
4060 L1(мм)
-
Общая ширина
1470/1350 b1/b2(мм)
-
Эксплуатационная масса (с аккумулятором)
7100 кг
Электропогрузчик Вилочный RX 5030L OXLIFT 5000 кг 3000 мм Li-Ion, Side-Shift - экономичный электрический вилочный погрузчик, в котором сочетаются преимущества традиционного вилочного погрузчика с двигателем внутреннего сгорания и электропогрузчика с литий-ионной батареей. К его достоинствам относятся большое рабочее пространство и комфортное управление.
Преимущетсва вилочного электропогрузчика серии RX:
• Полное управление переменным током (стандарт) и система управления парком погрузчиков (опция). Подключение к зарядному устройству через штепсельные разъемы REMA/Anderson (стандарт), технология интеллектуальной высокочастотной зарядки автомобильного типа (опция).
• Конструкция электропогрузчика аналогична конструкции автопогрузчика (с ДВС), что дает много рабочего пространства и комфорт для оператора. Мачта, шасси, передний и задний мосты те же, что у традиционных автопогрузчиков, поэтому наш электропогрузчик такой же долговечный.
• В системе трансмиссии применена горизонтальная веерообразная приводная ось с параллельным расположением и большим передаточным отношением. Батарея в нижней части рамы и длинная колесная база (2000 мм), повышают устойчивость к опрокидыванию. Тяговый двигатель переменного тока не требует обслуживания.
• Управляемая ось с цельнокованой балкой и системой смягчения ударов обеспечивает превосходный комфорт при вождении и увеличивает срок службы.
• Высокое расположение двигателя подъема дает возможность электропогрузчику работать в условиях, когда на земле или полу присутствует вода.
• Большой, эргономичный ЖК-дисплей обеспечивает легкое считывание информации, простоту управления и эксплуатации. Он дает полную информацию о состоянии вилочного погрузчика
• Шины большого диаметра улучшают проходимость и комфорт при езде на улице.
• Удобный в использовании длинный рычаг стояночного тормоза с фиксатором. Храповой механизм стояночного тормоза дает возможность безопасно оставаться на поверхностях с уклоном до 15%.
• Комбинированный переключатель автомобильного типа и регулируемое вперед-назад сиденье , чтобы оператор мог выбрать удобное положение.
• U-образное рулевое колесо с ручкой и расположенные спереди рычаги управления облегчают и упрощают работу оператора.
• Оптимизированная конструкция мачты и подъемной системы увеличивают передний обзор. Система «мягкого» опускания вил, защищает грузы и пол от повреждений.
• Зарядка батареи занимает 2-3 часа. Интеллектуальное высокочастотное зарядное устройство автомобильного типа с КПД более 95% более эффективно, чем традиционные низкочастотные зарядные устройства с КПД около 80%.